مدير هندسة المصانع بـ«النصر للسيارات» لـ«الغد»: نجمع إنتاج البنزين والكهرباء بخط واحد عبر منظومة تكنولوجية حديثة
آلاء شيحه 
كتبت _ آلاء شيحة
أكد اللواء مهندس مصطفى كمال عمر مدير عام هندسة المصانع بشركة «النصر للسيارات»، أن الشركة تطبق منظومة تصنيع متطورة داخل مصانعها تعتمد على معايير دقيقة لمعالجة هياكل السيارات وضمان جودة التجميع.
وأوضح كمال، في تصريحات خاصة لـ«الغد»، أن الصاج المستخدم في التصنيع يمر بـ7 مراحل كاملة ودقيقة قبل الوصول إلى مرحلة الدهان النهائي، مشيراً إلى أن عملية معالجة الصاج تُعد من أكثر المراحل تعقيدا وإرهاقا، نظراً للحرص التام على رفع جودة الهيكل وزيادة مقاومته للعوامل الجوية والميكانيكية المختلفة وفق أسس علمية حديثة.
وكشف مدير عام هندسة المصانع عن ميزة تكنولوجية قوية تمتلكها الخطوط الحالية، تتمثل في القدرة على تجميع السيارات الكهربائية وسيارات البنزين معاً وفي الوقت ذاته على خط إنتاج واحد، مما يعكس مرونة وتطور البنية الصناعية والتكنولوجية داخل المصنع.
وأضاف أن منظومة الإنتاج تعتمد بنسبة كبيرة على الصناعات المغذية، حيث يتم التعاون مع موردين محليين وعالميين لتوفير مكونات أساسية مثل الكراسي، الزجاج، البطاريات، الضفائر الكهربائية، التابلوهات، والأجزاء البلاستيكية، مشدداً على أن الهدف الاستراتيجي للشركة هو زيادة نسب التصنيع المحلي تدريجياً.
وفيما يخص العمالة، أشار اللواء مصطفى كمال إلى أن المصنع يستوعب نحو 400 عامل بشكل مباشر، إلى جانب مئات من فرص العمل غير المباشرة المرتبطة بالصناعات المغذية والخدمات المساندة، مؤكداً أن نجاح هذه المنظومة يرتكز بالأساس على الضمير، الجودة، والمتابعة المستمرة.
واختتم تصريحاته بالإشارة إلى أن الأطقم الإدارية والمهندسين يتواجدون بشكل يومي داخل خطوط الإنتاج جنباً إلى جنب مع العمال؛ لضمان الالتزام الصارم بمعايير الجودة العالمية، وتطبيق رقابة دقيقة على كافة مراحل التصنيع بما يتناسب مع تكلفة وقيمة المنتج النهائي.
